La causa de la denuncia, según redacta el Mosso d’Esquadra en el acto -marzo de 2016-, fue utilizar mecanismos de detección de radares. Sin embargo, el fundamento jurídico indica que tal manifestación no resulta acreditada por el agente, quien no comprobó si el elemento detectaba efectivamente cinemómetros o no.
Desde un primer momento, el denunciado recurrió los hechos aportando un certificado que constataba que el aparato, un modelo de Stinger Vip que se encontraba en funcionamiento en el momento de la denuncia, no era un detector de radar, sino un dispositivo legal de ayuda a la conducción y a la navegación. El agente, por su parte, se ratificó en su denuncia y el Servei Català de Trànsit confirmó la sanción.

El agente no comprobó el dispositivo
No obstante, tras la acción de AEA, la sentencia ha considerado que “no se realizaron actuaciones por la (administración) demandada para comprobar que el aparato detectaba radares, en el lugar o en un taller, y por tanto que se había cometido el hecho sancionado.
Por tanto, de las actuaciones queda acreditado que el recurrente llevaba instalado en su vehículo un dispositivo Stinger Vip, pero no resulta probado si el mismo servía al conductor para detectar cinemómetros o únicamente servía como navegador. Por ello, se ha procedido a estimar el recurso anulando la resolución recurrida.
A este respecto, AEA recuerda que el uso de los detectores de radares está sancionado con 200 euros de multa, siempre y cuando el agente haya comprobado que el dispositivo realmente tiene las funciones de detección de radares, “ya que los dispositivos de ayuda a la conducción, así como los avisadores de radar, son 100% legales”.