{"id":4142,"date":"2020-11-17T09:17:32","date_gmt":"2020-11-17T08:17:32","guid":{"rendered":"http:\/\/dhitelfon.com\/?p=4142"},"modified":"2020-11-17T09:17:32","modified_gmt":"2020-11-17T08:17:32","slug":"cambios-en-la-normativa-de-la-dgt-sobre-las-luces-de-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhitelfon.com\/en\/cambios-en-la-normativa-de-la-dgt-sobre-las-luces-de-emergencia\/","title":{"rendered":"CAMBIOS EN LA NORMATIVA DE LA DGT SOBRE LAS LUCES DE EMERGENCIA"},"content":{"rendered":"

Cambios en la normativa de la DGT: llegan las luces de emergencia V-16<\/h1>\n

\"Cambios<\/p>\n

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El a\u00f1o 2021 contar\u00e1 con cambios en la legislaci\u00f3n de tr\u00e1fico por parte de la DGT , en la que se incluir\u00e1 el nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n con las luces V-16.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Desde hace algo m\u00e1s de un a\u00f1o se oye hablar de\u00a0una nueva manera de se\u00f1alizar un veh\u00edculo averiado en el arc\u00e9n<\/strong>. Hasta el momento, la manera correcta era colocar los\u00a0tri\u00e1ngulos de emergencia<\/strong>\u00a0por delante y por detr\u00e1s del coche, con un m\u00ednimo de 50 metros de distancia entre el tri\u00e1ngulo y el coche parado. De esta manera los\u00a0otros veh\u00edculos pueden ver la se\u00f1al con tiempo<\/strong>\u00a0y hacer las maniobras necesarias para evitar un accidente.<\/p>\n

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El problema que hay actualmente es que\u00a0para colocar los tri\u00e1ngulos hay que salir del veh\u00edculo<\/strong>, obviamente. Esto supone un riesgo considerable, aunque el conductor tenga que\u00a0llevar de manera obligatoria el chaleco reflectante<\/strong>. El riesgo existe y hay que evitar poner en riesgo a las personas una vez abandonen el veh\u00edculo, as\u00ed que se ha desarrollado una soluci\u00f3n m\u00e1s efectiva para se\u00f1alizar.
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Luz de emergencia V-16<\/h2>\n

La\u00a0luz de emergencia V-16<\/strong>\u00a0va a entrar en la normativa de la DGT y ser\u00e1\u00a0el elemento de se\u00f1alizaci\u00f3n que sustituir\u00e1 a los tri\u00e1ngulos de emergencia<\/strong>. Se trata de una luz que se coloca sobre el techo del veh\u00edculo y que lanza destellos luminosos que pueden verse desde un kil\u00f3metro de distancia. Una manera pr\u00e1ctica y eficiente para\u00a0se\u00f1alizar el coche cuando est\u00e1 detenido y sin poner en riesgo a los ocupantes<\/strong>, que no han de abandonar el veh\u00edculo hasta que llegue la asistencia en carretera.<\/p>\n

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\u00a0Estos dispositivos ya son comunes en otros pa\u00edses, que han prohibido la se\u00f1alizaci\u00f3n con tri\u00e1ngulos de emergencia.\u00a0La luz V-16 entrar\u00e1 en la nueva normativa<\/strong>\u00a0que aprobar\u00e1 la DGT a principios de 2021. No valdr\u00e1 cualquier luz de se\u00f1alizaci\u00f3n, ya que la normativa recoge las caracter\u00edsticas que debe tener este dispositivo.<\/p>\n

As\u00ed debe ser la luz de emergencia V-16<\/h3>\n