{"id":3174,"date":"2018-03-21T08:42:10","date_gmt":"2018-03-21T07:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dhitelfon.com\/?p=3174"},"modified":"2018-03-21T08:42:10","modified_gmt":"2018-03-21T07:42:10","slug":"silencio-y-cautela-asi-esta-reaccionando-el-mundo-tras-el-accidente-mortal-del-coche-autonomo-de-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhitelfon.com\/en\/silencio-y-cautela-asi-esta-reaccionando-el-mundo-tras-el-accidente-mortal-del-coche-autonomo-de-uber\/","title":{"rendered":"Silencio y cautela: as\u00ed est\u00e1 reaccionando el mundo tras el accidente mortal del coche aut\u00f3nomo de Uber"},"content":{"rendered":"<div class=\"article-header article-featured-header\">\n<header>\n<div class=\"article-featured-cover js-post-images-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/e0eba9\/uber1\/450_1000.jpg\" sizes=\"100vw\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/e0eba9\/uber1\/450_1000.jpg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/e0eba9\/uber1\/650_1200.jpg 650w, https:\/\/i.blogs.es\/e0eba9\/uber1\/1024_2000.jpg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/e0eba9\/uber1\/1366_2000.jpg 1366w, https:\/\/i.blogs.es\/e0eba9\/uber1\/2560_3000.jpg 2560w\" alt=\"Silencio y cautela: as\u00ed est\u00e1 reaccionando el mundo tras el accidente mortal del coche aut\u00f3nomo de Uber\" data-pin-no-hover=\"true\" \/><\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n<div class=\"article-aside m-blob-aside\">\n<div class=\"article-aside-content\">\n<div class=\"related-alts-container\">\n<div class=\"related-alts\">\n<ul>\n<li class=\"related-item\" data-container=\"v8\">\n<div class=\"related-item-info\">\n<h3 class=\"related-item-title\">Los coches aut\u00f3nomos no son infalibles.\u00a0<strong>No evitar\u00e1n que siga habiendo muertes<\/strong>, algo que tristemente se confirm\u00f3 hace unas horas.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.xataka.com\/automovil\/ya-ha-llegado-por-primera-vez-un-coche-autonomo-atropella-y-mata-a-un-peaton\">El accidente mortal provocado por el coche aut\u00f3nomo de Uber<\/a>\u00a0ha frenado en seco a una industria que parec\u00eda decidida a conquistar nuestras calles y carreteras a corto plazo.<\/h3>\n<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"article-content\">\n<div class=\"blob js-post-images-container\">\n<p>Toda esa industria parece ahora\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/tecnologia\/la-primera-muerte-por-un-coche-autonomo-reaviva-el-debate-del-progreso-la-seguridad-de-hoy-contra-la-del-manana\">pendiente del resultado<\/a>\u00a0de una investigaci\u00f3n que en las primeras horas parece revelar que\u00a0<strong>el accidente no fue culpa de Uber y no pudo haberse evitado<\/strong>. Mientras tanto, las reacciones al incidente son de cautela o, en la mayor\u00eda de los casos, de un silencio total a la espera de que se sepa m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Uber podr\u00eda no tener la culpa<\/h2>\n<p>La investigaci\u00f3n preliminar de la polic\u00eda de Tempe (Arizona) ha hecho que los responsables de Uber probablemente\u00a0<strong>se sientan algo aliviados<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-normal\">\n<div class=\"asset-content\">\n<div class=\"caption-img\"><img decoding=\"async\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/450_1000.jpg\" srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/450_1000.jpg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/650_1200.jpg 681w, https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/1024_2000.jpg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/1366_2000.jpg 1366w\" alt=\"Accidentes\" data-sf-srcset=\"https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/450_1000.jpg 450w, https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/650_1200.jpg 681w, https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/1024_2000.jpg 1024w, https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/1366_2000.jpg 1366w\" data-sf-src=\"https:\/\/i.blogs.es\/8e920c\/accidentes\/450_1000.jpg\" \/>En la tabla se indican las millas recorridas por parte de los distintos fabricantes de sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en los programas de pruebas. Los &#8216;disengagements&#8217; son los momentos en los que el operador humano tuvo que recuperar el control e intervenir en la conducci\u00f3n. Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/gadfly\/articles\/2018-03-20\/uber-crash-shows-need-for-collaboration-in-self-driving-cars\">Bloomberg<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>En su relato de los hechos la jefa de polic\u00eda, Sylvia Moir,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.sfchronicle.com\/business\/article\/Exclusive-Tempe-police-chief-says-early-probe-12765481.php\">indicaba<\/a>\u00a0que \u00abel conductor indic\u00f3 que fue como un flash,\u00a0<strong>la persona se puso a caminar delante de ellos<\/strong>. Su primera alerta de la colisi\u00f3n fue el propio sonido de la colisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>Resulta curioso comprobar que el coche aut\u00f3nomo de Uber, un modelo espec\u00edfico de Volvo, circulaba a 38 millas por hora en una zona con un l\u00edmite de velocidad de 35 millas por hora. El sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, que no fue desactivado en ning\u00fan momento por el conductor humano,\u00a0<strong>no hizo intenci\u00f3n alguna de frenar<\/strong>.<\/p>\n<p>A pesar de ello todo apuntaba a que el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma del coche de Uber no fue el causante del accidente mortal. Como explicaba Moir, \u00ab<strong>sospecho de forma preliminar que Uber no tendr\u00eda la culpa en este accidente<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>Lo que s\u00ed se ha revelado es que el \u00aboperador\u00bb que estaba sentado al volante del veh\u00edculo de Uber\u00a0<strong>ten\u00eda antecedentes<\/strong>. La polic\u00eda indic\u00f3 que la conductora del Uber, Rafaela Vasquez, de 44 a\u00f1os, no tom\u00f3 en ning\u00fan momento el control del veh\u00edculo. Esa investigaci\u00f3n preliminar apuntaba a que no tuvo siquiera tiempo para hacerlo, pero lo que s\u00ed que se ha indicado es que Vasquez\u00a0<a title=\"\" href=\"https:\/\/www.azcentral.com\/story\/news\/local\/tempe\/2018\/03\/19\/operator-self-driving-uber-vehicle-killed-pedestrian-felon\/440501002\/\">pas\u00f3 cuatro a\u00f1os en prisi\u00f3n<\/a>\u00a0a principios de la d\u00e9cada de los 2000 por un intento de robo con arma de fuego.<\/p>\n<h2>Frenazo a las pruebas con coche aut\u00f3nomo<\/h2>\n<p>El tr\u00e1gico suceso provoc\u00f3 que Uber detuviera sus pruebas con coches aut\u00f3nomos, algo que ya hizo hace un a\u00f1o cuando otro de sus coches aut\u00f3nomos tuvo una colisi\u00f3n con otro coche. En aquella ocasi\u00f3n\u00a0<strong>tambi\u00e9n se prob\u00f3 que el coche de Uber no hab\u00eda tenido culpa<\/strong>\u00a0del accidente, y las pruebas con estos sistemas prosiguieron.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los coches aut\u00f3nomos no son infalibles.\u00a0No evitar\u00e1n que siga habiendo muertes, algo que tristemente se confirm\u00f3 hace unas horas.\u00a0El accidente mortal provocado por el coche aut\u00f3nomo de Uber\u00a0ha frenado en seco a una industria que parec\u00eda decidida a conquistar nuestras calles y carreteras a corto plazo. 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