{"id":1557,"date":"2017-11-04T13:50:10","date_gmt":"2017-11-04T12:50:10","guid":{"rendered":"http:\/\/dhitelfon.com\/?p=1557"},"modified":"2017-11-04T13:50:10","modified_gmt":"2017-11-04T12:50:10","slug":"sonido-profesional-en-tu-vehiculo-de-la-mano-de-dhitelfon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhitelfon.com\/en\/sonido-profesional-en-tu-vehiculo-de-la-mano-de-dhitelfon\/","title":{"rendered":"Sonido profesional en tu vehiculo de la mano de DHITELfon"},"content":{"rendered":"

\"Gu\u00eda<\/a><\/p>\n

Sonido profesional en tu vehiculo de la mano de DHITELfon<\/strong><\/h2>\n

\"Gu\u00eda\u00bfQuieres montar un sistema de car audio en tu coche pero no tienes mucha idea de c\u00f3mo funciona la cosa? No te preocupes, porque con nosotros\u00a0quedar\u00e1n resueltos todos los misterios sobre los sistemas de sonido para el coche. Fuentes de sonido, amplificadores, altavoces, evaluaci\u00f3n de sonido y precios orientativos, para hacer que el car audio de tu coche suene a gloria.<\/p>\n

Hay pocas ocasiones tan buenas para disfrutar de la m\u00fasica como los viajes en coche. Con un poco de inter\u00e9s, tiempo y las ideas claras, podemos conseguir que\u00a0nuestro coche suene mucho mejor<\/strong>\u00a0y que la experiencia de o\u00edr m\u00fasica sea m\u00e1s cercana a un concierto en directo o una audici\u00f3n, de lo que suelen ofrecernos los coches de serie.<\/p>\n

Para lograrlo, habr\u00e1 que hacer una planificaci\u00f3n previa, una instalaci\u00f3n y unos ajustes, que depender\u00e1n de nuestras expectativas, de cu\u00e1nto estamos dispuestos a\u00a0modificar el equipo de serie de nuestro coche<\/strong>\u00a0y de cu\u00e1nto dinero tenemos en nuestro presupuesto.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Sonido<\/a>
Sonido profesional en tu vehiculo de la mano de DHITELfon<\/figcaption><\/figure>\n

El planteamiento inicial<\/h2>\n

\u00bfSustituyo la fuente de origen?<\/h3>\n

Esta decisi\u00f3n es cada vez m\u00e1s dif\u00edcil, sobre todo hoy en d\u00eda, que las consolas de mandos vienen tan integradas est\u00e9ticamente con los equipo multimedia de serie.<\/p>\n

Normalmente la fuente de origen no ofrece una calidad de sonido \u00f3ptima, y si queremos dar un gran paso en calidad,\u00a0lo recomendable es sustituirla por una nueva de cierto nivel<\/strong>. En determinadas excepciones, como coches de alta gama o con\u00a0packs de sonido<\/em>\u00a0patrocinados por ciertas marcas (BOSE, Harman Kardon, etc), la fuente de origen puede dar una calidad m\u00e1s que aceptable.<\/p>\n

\u00bfMejoro s\u00f3lo los altavoces delanteros, o todos los altavoces del veh\u00edculo?<\/h3>\n
\"Sonido<\/a>
Sonido profesional en tu vehiculo de la mano de DHITELfon<\/figcaption><\/figure>\n

Si buscamos la m\u00e1xima calidad posible, deber\u00edamos centrar todos los recursos econ\u00f3micos disponibles, en conseguir\u00a0los mejores altavoces posibles para la parte delantera<\/strong>, as\u00ed como su correspondiente amplificaci\u00f3n.<\/p>\n

Si no somos muy exigentes y s\u00f3lo buscamos un poco m\u00e1s de potencia y sonoridad en las 4 plazas, podemos mejorar todos los altavoces del veh\u00edculo. Eso s\u00ed, de esta manera el presupuesto quedar\u00e1 repartido entre m\u00e1s componentes, y por lo tanto m\u00e1s baratos. Esta opci\u00f3n no es la m\u00e1s recomendable si lo que buscamos es calidad absoluta en la parte delantera. No m\u00e1s altavoces, significan mayor calidad: los altavoces traseros producen un sonido indirecto con reflexiones, que har\u00e1 perder precisi\u00f3n a la escena delantera.<\/p>\n

\u00bfPongo subwoofer?<\/h3>\n
\"Sonido<\/a>
Sonido profesional en tu vehiculo de la mano de DHITELfon<\/figcaption><\/figure>\n

El subwoofer es una opci\u00f3n importante si lo que te gusta es la m\u00fasica de baile, pop, etc… o simplemente disfrutas con las\u00a0sensaciones que transmiten los sonidos subgraves<\/strong>\u00a0en cualquier estilo. En caso de que no quieras a\u00f1adir un subwoofer al equipo, habr\u00e1s de plantearte seriamente la insonorizaci\u00f3n de las puertas, de manera que los altavoces delanteros puedan suplir en lo posible esta carencia (recordemos que la insonorizaci\u00f3n de las puertas, mejorar\u00e1 la precisi\u00f3n y profundidad de la reproducci\u00f3n de graves).<\/p>\n

La elecci\u00f3n de los componentes del equipo<\/h2>\n
\"Sonido<\/a>
Sonido profesional en tu vehiculo de la mano de DHITELfon<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Llega la parte divertida, y para apostar sobre seguro, es importante\u00a0elegir marcas que est\u00e9n especializadas exclusivamente en productos de car audio<\/strong>\u00a0o audio general. Marcas como Clarion, Focal, DLS, Brax, Alpine, Coral, Rockford Fosgate, Audison, Kenwood, Pioneer, JBL y un largo etc\u00e9tera… cuentan con una experiencia en car audio de d\u00e9cadas, un cat\u00e1logo extenso y una calidad que no podr\u00edan ofrecer marcas que tanto se dedican a hacer radio CDs como frigor\u00edficos…<\/p>\n

En lo que respecta a la\u00a0fuente de sonido<\/strong>, ya sea radio CD o receptor multimedia, es importante que tenga gran calidad de sonido, salidas RCA para conectar el amplificador, y es deseable que permita ecualizaci\u00f3n, alineaci\u00f3n de tiempos y filtrado. En cuanto a conectividad y multimedia, ya depender\u00e1 de las necesidades de cada uno (USB, Ipod, navegador, bluetooth, etc…).<\/p>\n

El\u00a0amplificador<\/strong>\u00a0o amplificadores, han de ofrecer una relaci\u00f3n S\/R alta, baja distorsi\u00f3n arm\u00f3nica, y\u00a0potencia R.M.S.<\/strong>\u00a0igual o superior a la que soportan los altavoces, para aprovechar sus capacidades din\u00e1micas.<\/p>\n

\n
\"Altavoces<\/div>\n<\/div>\n

Lo recomendable en cuanto a\u00a0altavoces es que sean de v\u00edas separadas<\/strong>\u00a0en la parte delantera, con una buena gr\u00e1fica lineal de respuesta en frecuencia. El woofer y tweeter pueden ser de materiales\u00a0blandos<\/em>\u00a0(papel, polipropileno, seda, etc) si queremos un sonido confortable y detallado, o de materiales m\u00e1s\u00a0duros<\/em>(kevlar, aluminio, etc) si lo que nos gusta es un sonido m\u00e1s contundente.<\/p>\n

En cuanto al\u00a0subwoofer<\/strong>, si nuestro gusto musical tiende hacia estilos como el jazz, la m\u00fasica cl\u00e1sica, instrumental, etc… podemos optar por que complemente con\u00a0calidad y profundidad<\/strong>\u00a0las frecuencias m\u00e1s graves, para lo cual ser\u00e1 suficiente un subwoofer de 10″ a 12″ en caja sellada y amplificador entre 200 y 500 Wrms. Pero si eres de los que te gusta sentir como el subgrave sacude tu cuerpo con un\u00a0sonido espectacular<\/strong>\u00a0menos fiel, en el que se exagere la parte grave, un subwoofer de 12″ a 15″ en Bass Reflex y un amplificador de 400 a 1000 Wrms, ser\u00e1n una buena elecci\u00f3n.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n<\/h2>\n
\n
\"Set<\/div>\n<\/div>\n

Una buena instalaci\u00f3n al detalle, es parte importante de un buen equipo de sonido.\u00a0En cuanto a los cableados<\/strong>, es importante tener en cuenta lo siguiente:<\/p>\n

    \n
  • Los cables de se\u00f1al o RCAs, han de tener apantallamiento para evitar interferencias indeseadas.<\/li>\n
  • Para los altavoces, es recomendable una secci\u00f3n mayor de 1,0 mm\u00b2, para evitar una resistencia el\u00e9ctrica excesiva, que perjudicar\u00eda al factor de amortiguamiento de los altavoces.<\/li>\n
  • El cableado de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica desde la bateria y a masa, ha de tener una seccion adecuada a la potencia total del equipo, para evitar sobrecalentamientos y posibles accidentes.<\/li>\n
  • Como m\u00ednimo, y como medida importante de seguridad, habremos de instalar un fusible a menos de 75 cms del polo positivo de la bater\u00eda (El manual de instrucciones de los amplificadores suele explicar los detalles).<\/li>\n<\/ul>\n
    \n
    \"Pack<\/div>\n<\/div>\n

    La insonorizaci\u00f3n<\/strong>\u00a0mediante l\u00e1minas de\u00a0tela asf\u00e1ltica<\/em>\u00a0para car audio, ser\u00e1 un hecho diferenciador entre el grave de un buen equipo de sonido, y uno mediocre.\u00a0Lo m\u00e1s importante es aplicarla al interior de las puerta delanteras<\/strong>, ya que es donde est\u00e1n los altavoces. De esta manera, se reducir\u00e1n dr\u00e1sticamente las resonancias y las imprecisiones, y el grave ser\u00e1 m\u00e1s detallado y profundo sobre todo a altos vol\u00famenes. Finalmente, si no nos vemos con la experiencia suficiente para realizar nosotros la instalaci\u00f3n del equipo, es aconsejable dejarlo en manos de un instalador profesional.<\/p>\n

    Configuraci\u00f3n y ajustes<\/h2>\n

    Ganancias del amplificador<\/h3>\n
    \n
    \"Control<\/div>\n<\/div>\n

    La ganancia es un control rotatorio que incluyen todos los amplificadores, y que sirve para adecuar el amplificador al voltaje de la se\u00f1al de salida de los RCA de la fuente. Existen m\u00e9todos muy t\u00e9cnicos para ajustarla, que veremos en una pr\u00f3xima entrada. Pero\u00a0lo usual es hacerlo de manera aproximada, de la siguiente manera<\/strong>:<\/p>\n

      \n
    1. Establecemos la ganancia del amplificador al m\u00ednimo<\/li>\n
    2. Ponemos una pista musical en la fuente, a 3\/4 del volumen m\u00e1ximo (ha de ser una pista grabada a alto volumen, como suele ser la m\u00fasica m\u00e1s comercial, como el pop, el rock, etc).<\/li>\n
    3. Con la pista sonando, vamos subiendo el control de ganancia poco a poco. Percibiremos que la m\u00fasica que suena por los altavoces sube de volumen. En cuanto notemos una m\u00ednima distorsi\u00f3n del sonido, paramos de subir el control, y lo bajamos \u00abun pelo\u00bb, de manera que se restablezca el sonido n\u00edtido y claro.<\/li>\n<\/ol>\n

      De esta forma, habremos\u00a0maximizado la potencia transmitida del amplificador a los altavoces<\/strong>, manteniendo una buena relaci\u00f3n se\u00f1al\/ruido. Eso s\u00ed, si queremos conservar nuestros altavoces como el primer d\u00eda, una regla de oro es no subir nunca el volumen de manera que el sonido distorsione.<\/p>\n

      Filtrado<\/h3>\n
      \n
      \"Filtrado<\/div>\n<\/div>\n

      Todo radio CD o fuente multimedia de cierta calidad, incluye la opci\u00f3n de\u00a0filtrado paso alto<\/strong>\u00a0para los altavoces, y\u00a0filtrado paso bajo<\/strong>\u00a0para el subwoofer. El objetivo es eliminar la reproducci\u00f3n de los sonidos subgraves a trav\u00e9s de los altavoces de las puertas, evitando asi que las puertas causen resonancias innecesarias y consiguiendo que los altavoces trabajen m\u00e1s desahogados; y dejar la reproducci\u00f3n de las frecuencias subgraves encomendada s\u00f3lo al subwoofer. El resultado general es un sonido m\u00e1s n\u00edtido, pudiendo conseguir una mayor potencia general sin distorsi\u00f3n. Si mantenemos la fuente de serie, podremos realizar este filtrado desde los filtros del amplificador.<\/p>\n

      Ecualizaci\u00f3n<\/h3>\n
      \n
      \"Ecualizaci\u00f3n<\/div>\n<\/div>\n

      La ecualizaci\u00f3n consiste en dar o quitar potencia a diferentes bandas de frecuencia individualmente, para\u00a0conseguir que la respuesta en frecuencia del equipo sea m\u00e1s lineal<\/strong>, es decir, no tenga picos ni resonancias exageradas. provocadas por la ac\u00fastica de nuestro habit\u00e1culo. Si tienes buen o\u00eddo, puedes dejarte guiar por la intuici\u00f3n, y en modo \u00abprueba y error\u00bb, intentar reducir unos dBs en aquellos puntos en los que percibas\u00a0resonancias exageradas<\/strong>, o aumentar unos dBs en aquellas zonas del espectro de frecuencias donde percibas una\u00a0falta de \u00abpresencia\u00bb sonora<\/strong>. El juego es divertido, pero \u00a1cuidado con la subjetividad y las falsas sensaciones!, los mejores resultados se obtienen con instrumental de medida, tal como veremos en una pr\u00f3xima entrada.<\/p>\n

      Alineaci\u00f3n de tiempos<\/h3>\n
      \n
      \"Alineaci\u00f3n<\/div>\n<\/div>\n

      En un coche\u00a0no estamos sentados a la misma distancia de los altavoces<\/strong>\u00a0derecho e izquierdo, al contrario de lo que ocurre cuando se escucha un equipo de\u00a0home audio<\/em>\u00a0de calidad. Esto hace que, por cuesti\u00f3n de milisegundos, llegue a nuestro o\u00eddo antes la emisi\u00f3n del altavoz m\u00e1s cercano, tal como indica la figura. Esto provoca ligeros desfases entre altavoces, que distorsionan un poco la imagen sonora y aparecen peque\u00f1as interferencias que modifican ligeramente la respuesta en frecuencia.<\/p>\n

      Aplicando un\u00a0retardo<\/strong>\u00a0de unos milisegundos desde la fuente al altavoz m\u00e1s cercano, y un poquito menos al resto de altavoces de manera proporcional a la distancia que se encuentran de nosotros, conseguiremos que el sonido incida en nuestros o\u00eddos justo a la vez, de manera coherente\u00a0tal como si estuvi\u00e9semos sentados justo en el centro<\/strong>. Una vez conseguido este ajuste, hay quien juega con la posibilidad de variar un poco los retardos, para buscar efectos de profundidad y desplazamiento de lo que ser\u00eda la percepci\u00f3n de la escena y profundidad del espacio sonoro.<\/p>\n

      Para los m\u00e1s experimentados…<\/h3>\n
      \n
      \"Altavoces<\/div>\n<\/div>\n

      Si eres de los que ya tiene experiencia, y te gusta meterte muy a fondo en el tema t\u00e9cnico, puede que te interesen otras opciones menos comunes, como montar un sistema con\u00a0filtrado activo<\/strong>\u00a0(altavoces individuales sin filtros incluidos, y realizar t\u00fa mismo los cortes de frecuencia desde una fuente con esta opci\u00f3n); o la de montar sistemas de\u00a0altavoces de tres v\u00edas separadas<\/strong>\u00a0(woofer, medio y tweeter). Estas opciones complican la instalaci\u00f3n y los ajustes, por lo que, si no somos expertos,\u00a0no nos garantizar\u00e1n mejores resultados<\/strong>\u00a0que la opci\u00f3n de dos v\u00edas separadas y filtros pasivos, que hemos comentado hasta aqu\u00ed.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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