{"id":1085,"date":"2017-06-15T07:57:35","date_gmt":"2017-06-15T06:57:35","guid":{"rendered":"http:\/\/dhitelfon.com\/?p=1085"},"modified":"2017-06-15T07:57:35","modified_gmt":"2017-06-15T06:57:35","slug":"donde-estan-los-radares-de-la-dgt-que-mas-recaudan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dhitelfon.com\/en\/donde-estan-los-radares-de-la-dgt-que-mas-recaudan\/","title":{"rendered":"\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los radares de la DGT que m\u00e1s recaudan?"},"content":{"rendered":"

Los ojos m\u00e1s rentables de la DGT vigilan una sucesi\u00f3n de curvas de la autov\u00eda A-4, a su paso por C\u00f3rdoba. En el kil\u00f3metro 417,5 de esta carretera, a pocos metros de una se\u00f1al que limita la velocidad a 80 kil\u00f3metros por hora, tras un tramo que permite circular a 100, se levanta un radar que, con 80.582 denuncias cursadas, fue el que m\u00e1s recaud\u00f3 el pasado a\u00f1o.<\/p>\n

\"Avisadores<\/a>
Avisadores y Detectores de radar<\/figcaption><\/figure>\n

De media, 450 euros cada hora. Y, en total, 3,9 millones de euros, seg\u00fan un documento facilitado por el Gobierno en una respuesta parlamentaria, que incluye un listado de los 50 cinem\u00f3metros que m\u00e1s dinero se embolsaron en 2016. Todos ellos sumaron m\u00e1s de 44,3 millones. El 30% de los 164,2 millones ingresados por los cerca de 600 radares repartidos por Espa\u00f1a -sin incluir Catalu\u00f1a y Euskadi, donde las competencias se encuentran transferidas-.
\nEl 62% de los radares incluidos en este top 50 se encuentra colocado en autov\u00edas o autopistas, seg\u00fan el documento del Ejecutivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Radar de tramo en el top<\/strong>
\nEl segundo radar que m\u00e1s recauda en Espa\u00f1a es de tramo. Ingres\u00f3 2,1 millones el pasado a\u00f1o y est\u00e1 situado en un t\u00fanel de Lorca (Murcia) en plena A7.
\n\u201cEl objetivo con el que se implantaron estos aparatos era prevenir los accidentes. Nunca tuvieron un af\u00e1n recaudatorio\u201d. \u201cSin embargo, tres de los cuatro radares que m\u00e1s multan no est\u00e1n instalados actualmente en puntos negros\u201d, que recuerda que el montante ingresado a trav\u00e9s de estos instrumentos se ha disparado un 37% entre 2011 y 2016.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por debajo de la media europea<\/strong>
\nEn Espa\u00f1a existen 27 cinem\u00f3metros por cada mill\u00f3n de habitantes. Un nivel inferior a los 56 de la UE y que dista mucho de los 62 de Francia, los 93 de Reino Unido o los 135 de Suecia. \u201cEspa\u00f1a tiene 2,5 radares por cada 1.000 kil\u00f3metros cuadrados. Y la media europea es de 7,3. Pa\u00edses como Holanda tienen 38; Italia, 57; Irlanda, 72; y B\u00e9lgica, 662\u201d, remach\u00f3 el m\u00e1ximo responsable de Tr\u00e1fico en el Parlamento.
\nEvoluci\u00f3n de las denuncias
\nEn 2016, se abrieron 4,3 millones de expedientes por incumplir la ley y se recaud\u00f3 395 millones de euros. En 2011, fueron 3,8 millones de denuncias y 458 millones de euros. Lo que supone una subida del 13% y una bajada del 14%, respectivamente.<\/p>\n

 <\/p>\n

60 aparatos nuevos<\/strong>
\nLa DGT anunci\u00f3 a principios de a\u00f1o la colocaci\u00f3n de 60 nuevos radares fijos. Y ha elaborado una instrucci\u00f3n, que a\u00fan no ha implementado, con nuevos criterios para la colocaci\u00f3n de los cinem\u00f3metros. \u201cEsta iniciativa reforzar\u00e1 las medidas complementarias previas a la instalaci\u00f3n del mismo y a su ubicaci\u00f3n en puntos de mayor peligrosidad\u201d, apunta Tr\u00e1fico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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